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鳳凰體彩APP包銀鐵路跑步進場 刷新四項第一

作者:黃超全 時間:2019-11-07 瀏覽次數: ?【字體:

中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川工程建設指揮部指揮長傅新明,黨委書記邸銀倉,紀委書記楊萬杰,總監辦等一行,對包銀鐵路銀川段進行施工單位“一體化”, 即:標準化體系、安全質量、進度、創新進行考評。鳳凰體彩APP作為第一家進入紅線內施工,第一家駐地辦公,第一家中心試驗室驗收,第一家拌合站驗收的施工單位,受到業主高度評價。

從中標到合同簽訂,在一個多月時間里,項目部參建員工從四面八方跑步上場。以項目經理章東、黨支部書記茍小兵為首的班子團隊分工協作,堅持“四守四創”,他們搶重點攻難點,樹形象,各個擊破,在完善各種制度體系的同時,邊臨建邊抓安全培訓,取得了一個又一個成績。

鳳凰體彩APP包銀鐵路位寧夏回族自治區石嘴山市境內,全長26.017公里,有路基9.37公里,特大橋2座、大橋1座,中橋1座,新建石嘴山南站3臺7線、沙湖站2臺4線,箱梁預制場1座,共639孔梁的制運架工程。

全標段橫穿2市2區,2縣和農墾集團,涉及政府部門范圍廣,線路多次跨越國、省、縣、鄉村道路,空中超高壓線星羅密布,地下管線、水渠錯綜復雜,針對上述困難,以征拆專家劉振海為首的“川軍”兵團,各個擊破,全體出擊,短時間內攻下了石嘴山南站紅線內用地460畝,正線用地297。562畝,紅線用地便道11。9公里。

包頭至銀川鐵路是京呼銀蘭大通道的重要組成部分,該段鐵路的開工建設,對“十三五”末貫通京呼銀蘭大通道,促進呼包鄂經濟區、寧夏沿黃經濟區、蘭白經濟區聯動發展,加快西部大開發具有重大意義。 

圖為銀川工程指揮部指揮長傅新明(右三)項目經理章東(圖右二)副經理宋勛(右一)陪同檢查 

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